Wel eens gezien op het nieuws, hagelstenen zo groot als pingpongballen? Deze ervaring heb ik nu ook opgedaan. Daar had ik het over in deel 1(kun je hier teruglezen).
17 juni 2026: de dag om de poffertjespan weg te brengen en mijn auto naar het schadebedrijf te brengen.
Het ging zo: om 08:00 uur meldde ik me bij de reparateur. Omdat de zware hagel alleen in deze regio schade had veroorzaakt, hadden ze hier een tijdelijke locatie ingericht. Tot mijn verbazing was het een geoliede machine; ik stond in een rij van wel zeven man te wachten!
De auto’s werden eerst gescand onder een soort straat van aluminium bogen vol camera’s. Niet alle auto’s werden die dag ook daadwerkelijk meteen gerepareerd; sommige werden alleen gescand om de schade exact in kaart te brengen of om specifieke onderdelen (zoals raamlijstjes) te bestellen. Voordat ik de schade liet taxeren, had ik zelf zo’n 85 deuken geteld. Na de scan bleken het er maar liefst 176 te zijn!
“We gaan eraan beginnen,” zei een medewerker. Het zijn allemaal specialisten, die uitdeukers zonder te spuiten. Uit heel Europa ingevlogen, heb ik me laten vertellen. Auto achtergelaten en het weekend ingegaan.
Van poffertjespan tot limousine
De maandag erop werd ik opgebeld met de mededeling: “Uw auto is klaar!”
Ik kon er van tevoren niet bij dat het überhaupt gerepareerd kon worden, laat staan in zo’n korte tijd. Aangekomen op locatie zag ik mijn auto op de parkeerplaats staan. Ik liep er bewust nog niet meteen naartoe om de spanning erin te houden. De man aan de balie zei direct: “Loop er maar naartoe hoor, en kijk even of alles goed is.”
Ik liep naar mijn auto en het was ongelooflijk. Van voren, van de zijkant, van achteren, van onder naar boven: mijn poffertjespan was veranderd in een limousine! Hij was voor de schade ook al mooi, maar het leek wel een gloednieuwe wagen. Je ziet er werkelijk niets meer van. Wat een vakmanschap!
Hier maak ik heel graag reclame voor. Dit is gerealiseerd door ABS Autoherstel Boekhorst Nieuwegein. Ik heb in mijn jongere jaren zelf wel eens wat aan auto’s gesleuteld, dus ik ben geen leek. Heb je ooit geprobeerd een gedeukt stukje metaal weer in de oorspronkelijke vorm te krijgen zonder de lak te laten barsten? En dat met 176 deuken… Dit is echt meesterlijk vakwerk.
Goed verzekerd
En hoe zit het met de financiering van zo’n reparatie? Ook dat verdient een dikke pluim. Mijn auto is WA beperkt casco verzekerd. Bij alleen WA ben je niet verzekerd tegen storm- of hagelschade, maar bij beperkt casco gelukkig wel.
Ik ben verzekerd bij InShared. Het grote voordeel daarvan is dat je alles supermakkelijk online instelt én je schade direct kunt melden (wat ik om 00:00 uur, vlak na de hagelbui, meteen gedaan heb). Ik kreeg een e-mail met een digitaal sjabloon waarmee ik foto’s kon maken om de schade in te schatten. Vanuit daar werd automatisch de afspraak met de schadehersteller gemaakt. Klinkt ingewikkeld, maar het is keurig geregeld.
Ik ben ontzettend blij dat mijn klassieker in wording behouden is gebleven en door deze actie nog heel lang op de weg te vinden is!
